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青岛地铁4号线项目建设先声夺人全面推进

作者:青岛地铁4号线项目部 叶东昊  来源:  发表时间:2017-03-16 14:47  浏览次数:252

中铁十二局集团青岛地铁4号线项目自中标后,跑步进场,先声夺人,实现了全线首家进行围挡施工,首家实施临建工程,首家主体工程实质性开工,首家完成钻孔灌注桩施工,率先擂响了主体施工的战鼓。

该项目承揽三站一个半区间的施工任务,其中两个车站和一个折返线区间位于市南区,一个车站和半个区间位于市北区,共设置三个斜井和两个竖井做为施工辅助坑道,车站区间全部采用暗挖施工。项目施工区域共有一级风险源1个,二三级风险源37个。众所周知,市南区是青岛大量德式建筑聚集的老城区,旅游资源丰富,文保建筑多,施工安全风险和信访风险极大。

“早树形象,树好形象”,项目经理帅建兵调兵遣将,快速集结,针对各个岗位细致分工,明确各项工作内容、责任人及时间节点,实行“清单管理”、“一页纸项目管理”,前期进场有序进行。党委书记许全喜带领拆迁小组成员积极主动与相关部门进行沟通协商,迅速打开局面,征迁工作抢前抓早地向前推进。总工张旭林带领技术人员“白加黑”连轴转,审核施工图、扎根现场,有序开展施工前期放线摸底调查、临建整体规划及方案制定。管理员张应厚在衣食住行上用心安排,及时沟通,解决大家后顾之忧。其他岗位人员也都提前入手,积极行动。

在外部环境极其复杂的情况下,项目人员主动出击,按照“选址建家、建章立制、策划先行、全面开工”的前期工作总要求,通过前期深入调研、细致谋划,多方沟通,按照项目策划书及工期筹划安排高速运转,解决了全标段三个车站及区间临时用地租用和施工方案优化确定等最急迫的瓶颈性问题。方案优化程度高,有效提前规避了部分风险点,为项目的开篇布局奠定了扎实基础,为后续工程的全面展开赢得了先机。


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