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隧道之中写华章

----记太古供热隧道项目部2号斜井工区经理孙秀文

作者:太古供热隧道项目部党支部书记 魏来生  来源:  发表时间:2015-08-03 11:26  浏览次数:698


    孙秀文,也许从外表看并不秀气,但他却在隧道施工中,用心血、智慧和汗水,谱写了一篇又一篇的锦绣文章。孙秀文是太古供热隧道项目部2号斜井工区经理,他从1992年参加工作以来,一直从事隧道施工工作,为公司隧道施工享誉行业、占领隧道施工市场做出了宝贵的贡献。特别是在太古供热隧道项目部2号斜井施工中,他每天坚守现场,蹲点作业,跟班操作,保证了工区隧道施工进度领先和质量优良安全平稳。

    多年的隧道施工经历和经验,使孙秀文深知隧道施工的重任和责职,更知隧道开挖掘进初期支护快速成环的重要。2014年3月,孙秀文从青藏高原拉日铁路转场太古供热隧道项目部,担任2号斜井工区经理,经过精心施工准备,2号斜井2014年10月1日正式开挖进洞。孙秀文坚持现场,合理安排,抓好工序转换交接,抓紧时间,快速掘进,2015年1月15日提前15天完成斜井施工。但他来不及喘一口气,人不休息,连续作战,尽快挑顶,安全有序,确保了春节前顺利进入正洞施工。他采取两头快速掘进,同时及时开挖铺设仰拱,尽快安装二次衬砌台车,及时打了第一板衬砌,确保掘进快速安全。与此同时,孙秀文特别重视拱架安装和锚杆钻孔深浅角度及焊接质量,2015年6月底,大里程掘进石质破碎,含有泥层,同时有水涌出,及时调整施工方法,采用三台阶七步流水法开挖掘进。只要有安装拱架,孙秀文坚持在现场,蹲守在工班,不管白天与夜晚,跟班作业,严格认真按技术要求和施工规范,一丝不苟安装拱架,解决了难题,攻克了难关,化解了风险,保证了掘进安全,保持了施工进度。

    孙秀文参加工作20多年来,从未离开过隧道施工岗位,先后在京九铁路雷公山隧道,京珠高速公路大宝山隧道,西康铁路堰岭隧道,阳涉铁路南塔隧道,昆石高速公路小团山隧道,石太客专铁路太行山隧道,广昆铁路老东山隧道,焱汝高速公路新家洞隧道,拉日铁路达嘎山隧道等。在这些隧道中,不乏省部和国家优质工程。



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